要想挑戰(zhàn)自我，就去做中港運(yùn)輸物流！中港運(yùn)輸物流的業(yè)務(wù)員一般都覺得做的很累？但其實(shí)這些累都是他們自己給的！

優(yōu)秀的業(yè)務(wù)員要有明確的的定位和聚焦，千萬不能被客戶的思維拉著滿街跑 。 而是通過選擇公司優(yōu)勢和自己強(qiáng)項(xiàng)分析，主動(dòng)地決定你要找的客戶. 每家物流公司的優(yōu)勢是不同的，要結(jié)合本公司自身優(yōu)勢，開發(fā)相應(yīng)的客戶群體。也只有結(jié)合公司自身優(yōu)勢，才能相應(yīng)獲得最大資源支持，和公司發(fā)展的良性循環(huán)。就拿我們公司--理想物流來說。我們做中港快遞，一般貿(mào)易拼車，包稅進(jìn)口，這些都是我們公司的主要項(xiàng)目，優(yōu)勢也最大。香港又是自由貿(mào)易港。很多貨物需從香港出口，香港船期航班也多。所以很多客戶選擇從香港出口。業(yè)務(wù)員的工作是相當(dāng)繁瑣和具體的。個(gè)人的精力和時(shí)間都是相對有限的，公司資源也是有限制。要有所集中，有主要的服務(wù)對象！什么貨都想接，什么客戶都想做，結(jié)果多是盲目接單，做不出好業(yè)績。

其實(shí) 20/80 定律對業(yè)務(wù)是一樣起作用。根據(jù)有關(guān)分析：一個(gè)業(yè)務(wù)員 80%的利潤主要是由 20%的客戶提供的。我們做服務(wù)行業(yè)的，來者都是客。但每個(gè)客戶的利潤，忠誠度，貢獻(xiàn)率是有差別的。有經(jīng)驗(yàn)的業(yè)務(wù)員就知道，真正能服務(wù)好的客戶也只有那幾個(gè)，多的你個(gè)人不見得能忙過來的。這就需要有區(qū)別的對待。對公司優(yōu)勢及自己優(yōu)勢進(jìn)行分析分析，集中資源，有針對的選擇客戶，知道什么才是我最擅長服務(wù)的客戶，也知道什么貨才是我有優(yōu)勢能接的，那樣才能事半功倍！反之，有可能你天天也比較忙，花很多心思和時(shí)間，但客戶還是做不下來，或者成效很不明顯，這是做中港運(yùn)輸物流業(yè)務(wù)員的大忌！